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 | > Las aseguradoras quieren que se revise el sistema que fija las indemnizaciones. |
Las aseguradoras españolas quieren que se revise el sistema que fija las indemnizaciones, pero conservando la fórmula de pagos tasados en función de los daños que tiene actualmente. Tanto el supervisor del sector asegurador, la Dirección General de Seguros (DGS), como la patronal de las compañías, UNESPA, señalan que la gran ventaja del baremo de indemnizaciones desde que en 1995 se empezó a aplicar de forma obligatoria es que ha conseguido que el 90 por ciento de las compensaciones por daños corporales se solucionen por la vía amistosa. Además, ha unificado las indemnizaciones en todo el territorio nacional, impidiendo la discrecionalidad que hacía que en dos casos iguales, los afectados pudieran cobrar cantidades radicalmente distintas. No obstante, el máximo responsable de la DGS, Ricardo Lozano, reconoce que las indemnizaciones han de revisarse al hilo de la nueva Ley de responsabilidad civil y seguro en circulación de autos, que ha supuesto un incremento generalizado en las indemnizaciones máximas que establece el seguro obligatorio de vehículos para las víctimas. En UNESPA admiten que "las indemnizaciones de grandes lesionados hay que incrementarlas", al tiempo que se quejan de que el 60 por ciento de las lesiones son latigazos cervicales que no generan ninguna secuela y que en algunos casos son susceptibles de ser fraudulentas. Según sus cálculos, el número de lesionados con secuelas permanentes causadas por accidentes de tráfico se sitúa entre las 260.000 y las 290.000 personas cada año, aunque sólo una pequeña parte son casos extremadamente graves. La patronal de las aseguradoras insiste en que está de acuerdo con que se revisen las valoraciones de las secuelas y las cuantías de las indemnizaciones, los daños morales y el lucro cesante, aunque pide que esa actualización se haga "en profundidad" y de forma "técnica", con lo que no se deje a criterios subjetivos la valoración de las indemnizaciones para evitar conflictos. |
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